Uma roda intermediária é uma engrenagem de transmissão entre duas engrenagens de transmissão que não se tocam. Ele engrenou com as duas engrenagens ao mesmo tempo para alterar o sentido de rotação da engrenagem passiva, para que ela seja igual à engrenagem de acionamento. Sua função é alterar a direção, mas não a taxa de transmissão. É chamado de roda intermediária. Em equipamentos mecânicos, o principal uso de sua inércia da roda é chamado de roda intermediária. Em um trem de engrenagens, se uma engrenagem for a roda escrava do primeiro estágio e a roda motriz do segundo estágio, a engrenagem será chamada de roda intermediária. A roda intermediária também é chamada de ponte. O número de dentes não afeta a taxa de transmissão, mas afeta a direção da roda final.
As principais funções de uma roda intermediária são alterar a direção da direção, aumentar a distância de direção e ajustar o ângulo de pressão. A roda intermediária é uma parte transitória do trem de engrenagens, que não altera a relação de transmissão, a fim de tornar a força do trem de engrenagem mais razoável ou atender a todo o layout do sistema de transmissão. Seu papel é apenas alterar a direção e não pode alterar a taxa de transmissão, através de uma roda intermediária pode estender a distância entre eixos, seu número de dentes no número de taxas de transmissão não afeta o tamanho, mas a roda final terá um impacto na direção. É uma roda que não funciona e tem um certo efeito de armazenamento de energia, o que é útil para a estabilidade do sistema. Uma roda intermediária é uma roda que não funciona. Pode armazenar energia e ajudar o sistema a ser estável. As polias são muito comuns em máquinas e ajudam a conectar eixos distantes. Apenas muda a direção e não' t altera a relação de transmissão.